На главную
На главную | О нас | Машины | Фото | Ремонт | Инфо | Барахолка | Партнеры

Ремонт и эксплуатация автомобиля ГАЗ-21

Ремонт и эксплуатация автомобиля ГАЗ-21. Техническое обслуживание газ21.

Ремонт и техническое обслуживание газ 21. Самостоятельное обслуживание ретро-автомобиля газ-21. Ремонт и ТО машины своими руками и в сервисе. Волга, как автомобиль на каждый день.

Купить автомобиль газ-21 за разумные деньги в отличном состоянии сложно или почти нереально. Поэтому рано или поздно каждый владелец сталкивается с вопросом ремонта и обслуживания газ21. Куда же податься? Спешу вас разочаровать, что в обычных автосервисах вряд ли будут рады вас видеть. Почему? Очень просто. Нет специалистов, нет навыков ремонта подобных автомобилей. Да и чинить волги газ 21 просто не выгодно. За время потраченное на ремонт одной такой машины можно сделать несколько "Жигулей". Вот и не берутся сервисмэны за наши автомобили. Конечно, из каждого правила бывает и исключение. Где-то есть сервисы, готовые, так или иначе, взяться за 21ую, но увы, мне такие не известны. В принципе, в последнее время, замечаю, четкую тенденцию, что в сервисах не берутся за ремонт автомобиля старше десяти лет.

Итак, вы оказались счастливым владельцем автомобиля газ-21. Думаю, если вы профессиональный автослесарь, то читать дальше вам особого смысла не имеет, вы и так во всем прекрасно сами разберетесь. Если нет, то надеюсь, что данный материал вам будет полезен. Допустим, что автомобиль у вас на ходу, и добрался до места стоянки самостоятельно. Теперь, в выходной день вы горите желанием, что-нибудь с ним такое сотворить, и нанести, так сказать, полезность.

Система Охлаждения волги.

Одной из важных составляющих здорового и вкусного автомобиля является, да-да, система охлаждения двигателя. Открыв крышечку радиатора. Вам важно внимательно проинспектировать, что же там находиться. Если охлаждающей жидкости явно недостаточно, то ее стоит долить. Заодно обратить внимание на состояние радиатора и хомутов крепящих патрубки, нет ли трещин, течи. Если есть - устранить. Желательно слить старую ОЖ (охлаждающую жидкость) и залить новую, свежую. В теплое время года допустимо - воду. Следует внимательно проверить шкив помпы, нет ли подозрительного люфта? Осмотреть, где это возможно прокладки. Допустим, что с этим у вас все в порядке, или с простыми неполадками вы справились.

Электрика, генератор и АКБ.

Если машина заводиться, значит, скорее всего, стартер работает. Вам повезло. А вот работает ли генератор? Или вы рискуете встать из-за разряженного АКБ через 30 минут во время первой же поездки? Как проверить если ли зарядка? Очень просто. На заведенном двигателе снимаем одну из клемм (минусовую) аккумулятора. Если перебоев в работе двигателя не наблюдается, он работает стабильно и ровно, поздравляю, зарядка у вас есть. Так же можно тестером замерить напряжение на АКБ, должно быть около 14 вольт. Неплохо ареометром (продается в любом магазине автозапчастей) замерить плотность электролита в АКБ. Если она меньше, чем 1, 27 АКБ необходимо подзарядить.

Тормоза газ21 волга.

Если вы ездили на своем автомобиле, то наверное, обратили внимание, на эффективность его торможения. Тут лучше всего попросить кого-либо помочь. Разогнаться на 2ой передаче, и нажать педаль тормоза. Помощник должен проследить, заблокировали ли колеса? Произошло ли это одновременно. А вы так же должны оценить работу педали тормоза. Аккуратно отверните крышку на ГТЦ под капотом машины. Скорее всего тормозную жидкость давно поря менять дело в том, что она весьма гигроскопична, и срок ее службы недолог. Если у вас ТЖ красноватого цвета с резким запахом, то Джек-пот, у вас БСК… если вы не сторонник аутентичности в 100% чем быстрее вы от нее избавитесь, тем лучше. Запомните, смешивать ТЖ ни в коем случае нельзя. Если вы хотите залить РОСДОТ после БСК систему необходимо промыть спиртом! Тормоза лучше прокачать. Думаю, с этой нехитрой операцией вы справитесь с помощником и без моей подсказки, воспользовавшись литературой. Если же не хотите, могу посоветовать свой способ. Вооружитесь железной щеткой WD"шкой и под машину. На тыльной стороне колес ищем прокачные штуцера. Щеткой чистим их. Аккуратно откручиваем. Надеюсь, перед этим Вы запаслись гибкой трубкой от жигулевского стеклоомывателя. И парой тройников. Цепляем эту конструкцию к штуцерам, и прокачиваем всю систему сразу, пока не пойдет чистая жидкость. Вуаля. (Штуцера надо предварительно открутить. Качать педалью тормоза, не забывая подливать тормозуху в ГТЦ). Из под машины надо внимательно осмотреть тормозные магистрали. Нет ли подтеков? Если есть - тут же менять. Приготовьтесь, что трубки не открутятся. Это не беда. На рынке в Южном Порту отлично гнут и вальцуют любые трубки, нужной длинны и диаметра. Кроме того, думаю, необходимо, сразу поменять резиновый шланг идущий к задним тормозным цилиндрам. Он как правило, забухает, и его внутренний диаметр становится пренебрежимо мал. Вот тут то и начинаются забавные глюки с тормозами. Меняем сразу. Если надо меняем и тормозные цилиндры на колесах. Возьмите с собой в магазин, вам подберут аналог. С тормозами худо-бедно, разобрались. Поздравляю.

Двигатель газ 21.

Самое время обратить самое пристальное внимание на двигатель. Проверим состояние воздушного фильтра. Наличия там масла. Если нет, доливаем. Бензонасос лучше сразу меняем на современный, так сказать, во избежание. Аутентичные, мало того, что перегреваются летом и отказываются работать, так и были случаи, когда они просто взрывались. Так что меняем. Тоже самое касается высоковольтных (ВВ) проводов. Меняем сразу. Время вывернуть свечи. Внимательно смотрим на них. Есть ли нагар? Если черного цвета, значит, их пора менять, а карбюратор - регулировать. Если свечи в масле - значит скорее всего беда с кольцами. Готовьтесь морально к переборке двигателя. Свечи, сменили. Неплохо проинспектировать и трамблер. Целостность его крышки. Почистить контакты. Ну, и конечно, самое главное. Масляный щуп. В каком состоянии масло? Черное? Нет ли там воды? Следов эмульсии? Масло лучше поменять. А масляный фильтр сменить на полнопоточный, жигулевский. Для этого необходимо установить переходник. Его чертеж можно найти на моем сайте. Или заказать в Питере. Заодно можно произвести простую диагностику двигателя. Померить компрессию. Для этого нам понадобиться компрессометр. Его можно купить в любом автомагазине. Выкручиваем свечу, сдергиваем главный вв провод с трамблера. Рабочий конец компрессометра жестко утыкаем в свечное отверстие. Проворачиваем двигло. Смотрим результат (должно быть больше 6). Так во всех 4х цилиндрах. Если результат неудовлетворительный, попробуйте залить в каждый цилиндр через свечное отверстие масло, и повторить процедуру. Если показания улучшатся, то поздравляю, у вас "залегли" кольца. И, скорее всего, светит, переборка двигателя. Если двигатель при работе издает металлическое позвякивание, то, скорее всего нужно регулировать клапана. Как это сделать мы сможете прочитать в любой из книг по обслуживанию газ-21 Волга.

Подвеска газ-21.

Надоело сверху? Пора опять под машину. Залог надежности волговской подвески - своевременное шприцевание. Возможно, его уже давно не делали. Вот, как раз отличное время потренироваться. Лучше волговоды советуют один раз на каждую тыс. км. Пробега. Или после каждого дождя. Идея такая - чем чаще, тем лучше. Надеюсь, шприц у вас есть? Да нет, не медицинский…бегом в магазин. Отличный способ потренироваться. Подробнее читайте в литературе. Находим масленки, и тщательно их прорабатываем. Пока из сочленений подвески не полезет смазка. Если вы пыжитесь, пыжитесь, а результат нуль? Для начала вооружимся небольшим рожковым ключиком и вывернем все масленки. Особенно, если они были без резиновых колпачков. Кстати, колпачки потом лучше купить. Снятые штуцера замачиваем в керосине, бензине, растворителе, в том, что есть. Мочим до полного оргазма. Ввинчиваем на места. Пытаемся прокачивать снова. Скорее всего, результат будет гораздо лучше. Итак, вам удалось все прокачать, что ж, вам повезло. Если нет, значит, предстоит скорая и тяжелая переборка подвески.

Продолжение следует...
На главную | О нас | Машины | Фото | Ремонт | Инфо | Барахолка | Партнеры
 
(C) 2006-2019 All Rights Reserved.
vk.com/gaz21com